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创建时间:2022-09-29 17:44

【以案说险】为躲避险情被迫撞车,难道只能自认倒霉?

本文字数:1264  建议阅读时长:4分钟


交通事故中,有一种“倒霉 ”,叫“我为了躲别人”!


王先生这天下班路上就遇到这种“倒霉事”,他正常行驶在路上,突然看到一辆对向驶来的轿车为了超车,逆行占了自己车道。


眼看要正面怼上,他连忙一脚刹车同时向右猛打方向盘,虽然避开了逆行轿车,却不料剐蹭了旁边车道上正常行驶的车辆。这边乱作一团,逆行轿车却丝毫没事,扬长而去。



那么,遇到这类为了紧急避险,而撞到第三方的情况,到底该谁担责呢?




 1 
紧急避险合理合规,就甭担心



交警部门会根据调查,确定王先生在躲避前,是不是有违规驾驶操作。如果他规规矩矩开车,那么接下来交警还要判定王先生的躲避行为是否属于“紧急避险”。



什么是紧急避险呢?


紧急避险简单来说就是在危险发生时,为了保护自己,迫不得已做出了伤害他人的动作。不过交警在判定时,会衡量因躲避造成的伤害和假设不避让发生的损失。



所以,当王先生正常行驶没违规,同时避让操作得当,那么王先生和被撞车辆的损失,均由逆行轿车来承担。即便是逆行轿车已经离开现场,那他也无法逃脱应承担的责任和赔偿!




 2 
避险措施反应过度,可能有点悬



可以叠加,但要分情况!


如果王先生是规规矩矩开的车,并且符合“紧急避让”的原则,那么此时交警还要判断王先生的避让措施是否得当。





假设,交警调取路面监控后发现,王先生起初车速不快,而且与逆行车的相隔的距离也足够,而王先生只需要及时踩下刹车就能避免碰撞。


但王先生由于慌张,突然打了方向盘。这时候,交警可能会认定王先生“避让不当或者超过必要限度”。


此时赔偿被撞车辆的损失仍由逆行轿车承担,但王先生很可能需要承担部分赔偿责任。


 3 
避险前就已违规,责任跑不了

上边两种情况都是在王先生开车“规矩”的前提下。


如果王先生在避险前也存在一定违规驾驶行为,这时候交警就会按交通事故责任划分原则,对王先生在这起事故中的责任比例进行认定。




比如在事故发生时,王先生一边开车一边接打电话,因而没能及时发现逆行轿车,等反应过来时为时已晚,才大幅变向躲避导致的车祸,那么这时他也需要承担相应事故责任。


 4 
路遇突发状况,我们要怎样“避”?

 规范驾驶,宁等不抢





车主需要勤于观察路况,同时规范驾驶行为,比如开车不聊天、打电话、玩手机,不疲劳驾驶,注意保持前车距离等。这样前方、侧方发生危险,车主能第一时间发现,并有足够时间完成避险。



经过路口,红绿灯起步时,要先观察、慢给油、不抢行。诸多事故都是由于车主为抢1秒钟,为抢1个车位导致的——“宁让三分不抢一秒”,是避免制造险情的“心经”。


 别急“打轮”,优先刹车





最为常见的紧急情况之一就是前车急刹车。无论在城市道路还是高速公路,车主第一时间猛打方向避开都是不明智的,车辆很可能会失去重心翻车,造成更严重的后果。

稳妥的方法是把住方向盘,然后连续点踩刹车,即便发生追尾,至少能保证车上人员安全。



遇到横穿马路的行人,见缝插针的非机动车,也让车主叫苦不迭。

他们从旁侧车道穿过,看不见来车;车主因车辆遮挡,也看不到行人,危险往往在电光石火间发生。车主此时能做的就是把住方向盘,急踩一脚刹车,尽可能降低伤害。

来源:包头市保险行业协会

编辑:夏青  熹微  银杏  审核:北辰

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